寫在三公司濱河東路南延二期工程施工一標段即將完工之際 發(fā)布時間：2022-09-28 08:53:57 來源：本站 閱讀：29134
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。隨著最后一車瀝青混合料的傾倒，三公司承建的濱河東路南延二期工程施工一標段瀝青混凝土已全部鋪設完成，這不僅標志著濱河東路南延二期工程施工一標段項目建設已基本完成，同時也標志著該工程正式進入竣工通車倒計時階段。
全線出擊 分秒必爭開足“大馬力”
5月5日墩柱混凝土澆筑完成，5月17日橋梁工程現(xiàn)澆箱梁首聯(lián)澆筑完成，6月30日橋梁工程箱梁全部澆筑完成，7月20日路面工程全面展開，7月27日橋面鋪裝混凝土全部澆筑完成，8月10日地下管線全部完成，8月25日橋梁工程上面層瀝青鋪設完成，9月21日路面瀝青鋪設完成?；仨粋€個精彩瞬間，從吹響“施工序曲”到彈唱“履約加速度”，項目部咬緊牙關，與時間賽跑，披荊斬棘，展現(xiàn)了市政“鐵軍”的傲人風骨。
開局即決戰(zhàn)，起步即沖刺。濱河東路南延二期工程作為太原市拉大城市框架的引領性工程，自開工伊始，便備受人們的密切關注。在接到施工任務后，項目部迅速挑選精兵強將，超前謀劃，從技術、人員、設備、現(xiàn)場管理等方面科學組織，細化現(xiàn)場管理工作，對現(xiàn)場操作人員進行詳細分工，責任到人，不斷完善項目策劃，鉚足干勁，從各施工區(qū)域土方工程破土動工，到墩柱、橋梁相繼“沖出”地平線，施工現(xiàn)場400余名施工人員開啟24小時連續(xù)不間斷作業(yè)，采用“5+2”“白+黑”的工作模式，爭時間、搶進度、戰(zhàn)晴天、斗雨天，是該工程第一個完成首聯(lián)箱梁澆筑的標段，為后續(xù)的通車奠定了堅實的基礎。
以小見大 細微之處彰顯“精細活”
橋梁工程是整個工程的重中之重，結合工程自身特點，現(xiàn)澆箱梁采用滿堂紅盤扣式支架法進行施工，大大提高了模板安裝精度和施工質量，降低了模板、腳手架的安裝難度。為確保支架的整體穩(wěn)定性，在豎直肋板處、橫梁處采取加密措施，底部可調底托安置在20厘米寬的墊木板上，以確保地基基礎受力均勻穩(wěn)定。搭設架子所用的架管、扣件、安全網(wǎng)等材料和配件在進場前必須檢驗合格。架子搭設過程中，操作人員必須佩戴安全帽、安全帶、防滑手套及防滑鞋等防護用品，防止墜落事故發(fā)生。
瀝青混凝土的鋪設是道路工程施工的最后一步，也是最為關鍵的一步。運料車到達攤鋪機作業(yè)面時，要調整好攤鋪機的初始狀態(tài)，攤鋪厚度、寬度以設計為準；攤鋪過程中，攤鋪機以試鋪確定的攤鋪速度、振動、振搗頻率勻速前進，嚴禁中途變速或停頓；攤鋪好的瀝青混合料在未經(jīng)壓實前，施工人員不得踩踏；混合料完成攤鋪刮平后立即對路面進行檢查，對不規(guī)則之處及時用人工調整，隨后進行充分均勻壓實；瀝青混合料壓實以試驗段確定的碾壓組合及程序進行，壓實分初壓、復壓和終壓三個階段，在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動；攤鋪和碾壓過程中，組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復，在壓路機壓不到的地方，采用人工將混合料充分壓實。
勠力同心 瞄準困難全員“齊發(fā)力”
戰(zhàn)鼓聲聲催人進，號角陣陣勇當先。面對征地拆遷難、地質條件差、技術要求高、安全風險大、工期安排緊等一系列棘手的難題，項目部肩負光榮使命，不等不靠、積極溝通、主動出擊。歷經(jīng)嚴寒酷暑，齊心協(xié)力戰(zhàn)疫情、斗風沙、頂驕陽、冒暴雨，及時排除項目建設過程中難點、堵點問題，以腳踏實地的努力，保證了一個個節(jié)點目標的如期完成，確保施工進程“不歇步”。太原市副市長盧俊峰曾先后多次深入濱河東路南延二期工程施工一標段工地進行現(xiàn)場視察，詳細詢問項目實施過程中存在的問題和困難，并對該工程的建設進度、工程質量、安全生產等方面給予了高度評價。
年初受疫情影響，將計劃全部打亂，工人分批進場的計劃也因疫情而不斷延后，項目部多次召開專題會議研究防疫復工復產工作，通過周密部署和通力合作，大量防疫物資到達項目駐地，并迅速組建臨時黨支部，到一線指揮防疫工作。在防疫工作中，黨員突擊隊率先垂范，每名黨員掛點一個施工班組，聯(lián)系到每個工人，登記造冊，確定風險等級，向防疫指揮部報批。復工后，黨員突擊隊成員主動擔當，多次為工人運送生活物資和藥品。疫情考驗了團隊的凝聚力和戰(zhàn)斗力，通過共同努力，把疫情對工程進度的影響降到了最低。
在短短9個月的時間里，全體施工人員心往一處想，勁往一處使，以“時不我待、只爭朝夕”的緊迫感和“咬定青山不放松”的氣概，合力攻堅、積極作為、全速推進，用敬業(yè)和擔當詮釋了實干精神，彰顯了市政人“闖”的精神，“創(chuàng)”的勁頭。
